問：隧道股份在基礎設施建設領域的發展特色
隧道股份在基礎設施投資建設的多個產業是業界開創者，多次刷新中國乃至世界工程建設史上的紀錄。從創建中國首條越江隧道——打浦路隧道，中國首座外海跨海大橋——東海大橋，全球最大規模公軌合建橋隧工程——長江隧橋，為全球24座城市建設了200餘座地鐵車站，近800公里軌道交通線路；到建設上海內環、中環、外環、延東隧道、延安路高架、北外灘、上海F1賽道等諸多上海城市經典記憶；再到投身智慧城市建設運維，以涵蓋基礎設施諮詢規劃、投資、設計、建設、運維全生命週期的一體化服務和創新能力，聚焦「新技術、新產業、新模式、新業態」，引領國內綠色裝配式建築及橋樑、現代有軌電車、異形盾構、BIM、智慧養護、智慧交通等新興產業發展。
隧道股份從誕生之初，就始終只專注於城市的基礎設施建設這一件事，並在這個「窄領域」內不斷做精做強。儘管我們的資產在擴大，尤其是整體上市後各類資產的不斷注入，產品在豐富，從最初的燃氣管網、越江隧道，延展到軌道交通、立體路網、水務管網、智慧交通，服務模式在升級，從設計施工總承包，發展到諮詢、設計、投資、施工、運營的全生命週期服務，但我們服務的主體物件始終是城市，專注的領域始終是城市的基礎設施。
隧道股份新興業務板塊不斷發展，譬如，針對現代有軌電車交通規劃關鍵技術開展攻關，目前已經設計了13座城市的23條線路，長度總計481公里，占全國市場的35%。同時在現代有軌電車建設已成功地採用PPP的業務模式，由隧道股份負責整線的規劃、投資、設計、建造和運營，這不僅能幫助政府打通專案融資管道，且能大幅降低後期壓力，做到一步到位。
在傳統領域，隧道股份不斷為原有產業注入新的創新活力，於2010年起率先建立國內領先的預製框架剪力牆裝配式住宅成套結構技術體系，成為上海唯一一家擁有國家級住宅產業化基地的企業，目前僅在臨港新建的兩條PC構件自動生產線，年產能即已達500萬平方米，超過上海需求總量50%，並於2016年進一步將預製裝配式技術運用至城市高架，成功建成國內首座全預製高架——嘉閔北高架，推動城市綠色建造方式不斷革新升級。高性能路面材料也是隧道股份另一個新的突破點，通過吸取日本先進技術、專利共用的合作模式，隧道股份打破了國外對高端瀝青市場的壟斷，持續將成功研製的國產改性瀝青、特種乳化瀝青、橋樑防水材料、養護材料和道路景觀材料等各類特種路面材料推向市場，整合，深化打造「黑色產業板塊」。
同時在「網際網路+」的浪潮中，隧道股份準確把握「智慧交通」這一「智慧城市」建設的驅動力，著力於數位化業務與傳統業務的融合發展，圍繞交通基礎設施的全生命週期建設與服務，建成了上海盾構智慧管控中心、上海市交通基礎設施智慧管養監控平臺、上海市民防工程建設管理基礎資訊平臺、廈門地鐵1號線「同城光網」協同技術系統等多個基於「大資料」支援的智慧管控平臺，面向城市綜合運營提升，將城市基礎設施管理水準推向新的高度。
在上海軌交14號線靜安寺站項目中，隧道股份在國內首次採用自主研發的超大斷面矩形頂管，創造性地用頂管法像建隧道般在市中心地下推出一座車站，不僅避免傳統開挖對周邊交通樞紐造成的全封閉影響，更有效預防延安路高架等毗鄰設施的變形沉降，在“繡花般”的精細化建設中，實現基礎設施升級換代。不僅如此，隧道股份研發的中國首台“無人駕駛盾構”也在2019年11月完成實驗段掘進，這一具備學習能力的尖端裝備和後臺成套技術，將依託人工智慧和隧道股份上千項隧道建設中積累的“大資料”經驗，不斷自我精進，為中國乃至全球更多城市的地下工程建設開啟更智慧、高效、安全的新時代。
中國首條越江隧道——打浦路隧道
中國首座外海跨海大橋——東海大橋
全球最大規模公軌合建橋隧工程——長江隧橋
中國首座全預製高架——嘉閔北高架
中國首條“投資、施工、運維”一體化超大直徑盾構法隧道專案——杭州錢江隧道
問：隧道股份城建國際現時“一帶一路”戰略下境外市場定位
隧道股份歷經百年發展，現已成長為全球EPC市場公認的城市基礎設施建設運營綜合服務商，並憑籍全球86座城市、近千項重大工程的豐富建設管理經驗與國內齊全的產業鏈資源和核心技術，全力為更多城市提供基礎設施規劃諮詢、設計、投資、建造、運營“全生命週期服務”，打造國際一流的大型城市基礎設施建設運營綜合服務商，成為世界城市基礎設施領域的「中國名片」。
隧道股份城建國際作為隧道股份發展國際市場的載體，是一家以境外工程建設、設計和管理、投資、建築設備銷售為一體的國際公司，在“一帶一路”國家中，隧道股份城建國際先後在新加坡、印度進行多個地鐵和地下空間建設。作為上海國資國企改革的排頭兵，城建國際對下屬境外業務的經營管理和發展模式也進行了深入的研究與探索。比如我們緊抓時下“一帶一路”發展帶來的新契機，將公司所有境外專案總承包業務的經營權和管理權前置至城建國際發展最為成熟的市場新加坡，區域管理中心負責公司所有海外境外專案總承包業務的經營權和管理權，對其他境外區域中心進行業務的運營管控，主要負責招投標流程、生產過程中的設備、安全、生產進度、人力資源的管理和技術支援以及專案談判等工作。區域管理中心的建立，實現了隧道股份城建國際各個境外區域中心之間專案管理人員和普通施工人員的跨境調撥，以此加強各區域間的聯動和資源整合的最大效應，對提升境外項目的運營能力起到了關鍵性的作用。
同時，作為“走出去”的企業，在發展過程中，也很注重探索和實施屬地化的人力資源戰略，公司全球化的資源配置系統，正集成全球優秀的技術、人才、設備和合作夥伴，為各地客戶提供個性化基礎設施解決方案。隧道股份海外境外業務注重發揮整個集團產業鏈優勢，注重協同經營。比如我們在香港剛貫通的啟德計畫KT3B項目，是一個矩形頂管項目，也是香港第一次使用矩形頂管進行施工，我們的項目團隊由香港、上海、新加坡三地員工組成，一起為這個項目的順利建設保駕護航。又比如2019年10月，我們參與新加坡一個項目的投標，除了城建國際上海總部和新加坡的人員參與外，我們還和隧道股份下屬的上海隧道盾構公司、機械製造公司、構件公司等多家專業公司合作，內外聯動。
隧道股份城建國際在境外市場發展中積極承擔社會責任，將“安全”作為打入新加坡市場的切入點。多年國際市場的打拼，讓隧道股份熟悉國際市場規則同時，也把自身“修煉”成了各方面都符合國際標準的企業，甚至在某些時候，成為標準的制定者和引領者。2003年，隧道股份首次獲得新加坡陸路交通管理局頒發的年度安全金獎，此後17年裡，50餘次摘獲新加坡人力部、陸路交通管理局、建設局的榮譽獎項。尤其是，我們在2012年、2018年和2019年榮獲了陸交局的承包商挑戰盾獎，是當地承包商的最高榮譽，我們也成為十年裡唯一一家在新加坡三次摘得這個獎項的企業。在印度，我們屢次獲得英國皇家事故預防協會的安全獎、英國安全委員會、印度職業健康安全協會等專業機構頒發的最佳雇主、年度環境獎等近10項大獎。這些獎項的獲得，是各方對隧道股份城建國際在工程品質、環境保護、安全健康等工作方面給予的極大肯定。
香港首個矩形隧道鑽挖專案——啟德計畫KT3B專案
新加坡地鐵市區線二期C920標
孟買第一條通過盾構施工實現貫通的軌道交通隧道——孟買地鐵三期UGC07專案
問：隧道股份城建國際如何看待澳門市場
澳門經濟發展迅速，為確保城市為居民提供越來越好的生活品質，特區政府展開城市總體規劃編制，發展新城填海區，持續完善城市基礎設施，同時推進都市更新。
隧道股份自2007年“澳門陸上天然氣輸入及傳輸系統工程”開始參與澳門基礎設施建設，至今已紮根澳門十來年。公司擁有豐富的城市基礎設施“規劃—投資—設計諮詢—建設—運營”
全生命週期增值服務經驗，不僅提供專案EPC服務，同時還提供專案整體投資及運營維保等集成服務。公司在地下空間、交通領域、重大裝備、裝配式建築、BIM、能源水利、新材料、智慧運維、都市更新等核心領域的行業優勢完全契合澳門城市發展的需求。
公司諸多核心技術適合澳門城市發展需求：
譬如澳門政府規劃新建跨海公路隧道，隧道股份超大直徑盾構隧道佔據全球37%的份額，在內地佔據了80%以上份額,累計掘進里程達到了68km以上，包括刷新世界/內地最大直徑盾構隧道的直徑15.43m的上海長江隧道與直徑15.76m的武漢三陽路隧道；隧道股份承建內地第一條、第二條沉管隧道，並參與港珠澳沉管隧道建造聯合體、總諮詢；
對於澳門政府滿足交通需求、建設輕軌網路規劃，隧道股份為上海、杭州、廣州、昆明、烏魯木齊等11個城市打造當地首條軌道交通，完成軌道交通區間隧道里程超500公里，擁有上海地鐵34%佔有率，參與內地17個城市地鐵建設，新加坡地鐵30%佔有率，獲得新加坡市場累計合同額163億元，印度市場累計合同額73億元，並掌握地面出入式盾構法隧道(GPST)建造技術，減少工程占地；
對於澳門政府完善城市路網與步行網路的需求，隧道股份在內地首創採用矩形頂管建造地下通道，目前已將此技術引入香港、新加坡等地區；在橋樑工業化全預製拼裝技術領域，隧道股份開啟行業新潮流，相關技術成果經權威認定達到國際先進水準，工程實踐規模全國之首。其中嘉閔高架北2段工程為中國首個大規模推行及運用預製拼裝結構的橋樑，紹興越東路智慧快速路為浙江省首條城市預製高架，成都三環路擴能工程為西南首座“全預製拼裝橋樑試點工程”，S6公路為國內第一個應用全預製拼裝橋樑的工程；
對於澳門政府對市政設施和地下空間的發展需要，隧道股份地下頂管管廊方面在內地累計頂管掘進518公里；同時隧道股份已完成地下空間工程數百萬平方米，且專案為在全國具有影響力的重大專案、“頭號工程”，並獲國家科技進步一等獎。
相信隧道股份城建國際的技術優勢及全生命週期服務，能夠滿足澳門城市基礎設施建設的發展需要，協助建設更加美好、智慧的城市，為澳門居民提供越來越好的生活品質。
創下當時盾構直徑大、單次掘進距離長、埋深深三項世界紀錄，第一個榮獲國際隧道協會年度“國際隧道大獎”的中國隧道工程——上海長江隧道
國內首條公鐵合建超大直徑越江隧道——武漢三陽路越江隧道
亞洲規模最大沉管法特大型越江隧道——上海外環隧道
上海首條地下快速有軌幹道——上海軌道交通1號線
內地首條雙圓盾構法隧道——上海軌道交通8號線黃興公園站~市光路站
內地首條GPST無工作井盾構法隧道——江蘇南京地鐵S1號線一期工程
新加坡大士西延長線C1688標
全國首次超大斷面頂管110米長距離穿越——鄭州下穿中州大道隧道工程
榮獲第七屆上海市非開挖金獎——上海虹橋汙水處理廠工程
新加坡深隧道汙水處理DTSS二期
